安阳车主起诉**支队胜诉“不交罚款不给年审”被

2018-02-05 07:07 网络整理

安阳车主起诉**支队胜诉“不交罚款不给年审”被指不合法</p>央广网北京2月4日消息(记者刘会民安徽台记者张建亚)据中国之声《新闻晚高峰》报道,截至2017年底,我国机动车保有量达3.10亿辆。如此庞大数量的机动车都面临着一个共同的问题——按照规定期限,到**所对机动车进行安全技术检验。
目前,各地对机动车年检通常都规定“不交罚款就不能过年检”,而在年检前集中处理违章行为也成了不少车主的“惯例”。不过,“不交罚款就不能过年检”规定却被指不合法。
每当车主去**所为自己的爱车办理年检时,通常都会被**问到违章是否处理、罚款是否已经缴纳等问题。如果车主没能及时处理违章行为,则不会给核发机动车检验合格标志。安徽滁州**周洪登介绍,这主要依据**部制定出台的《机动车登记规定》。其中的第49条明确规定,机动车所有人可以在机动车检验有效期满前三个月内,向登记地车辆管理所申请检验合格标志。在申请前,机动车所有人应当将涉及该车的道路交通**行为和交通事故处理完毕。所以根据此规定,处理交通**是年检的一个前置条件。
不过,对于这条已经执行多年的“惯例”,有人却提出了质疑。2015年1月,河南安阳**段立威向安阳市**支队所属的车辆管理所提出申请,要求对其5辆车进行年检,并核发机动车合格标志。不过,**部门以车辆未交罚款存在交通**记录为由,拒绝进行年检。随后,车主段立威将安阳市**支队起诉到了安阳县人民法院。他的委托代理人戚晓然认为,这样的规定涉嫌**。《道路交通安全法》第13条规定,对机动车安全技术检验和核发机动车检验合格标准有明确规定,任何单位对于年检不得附加任何条件。对符合机动车国家安全技术标准的,****交通管理部门应当发给检验合格标志,而《机动车登记规定》将车辆年检与违章处理进行了捆绑,违反了《道路交通安全法》的规定。
中国社科院法学所研究员周汉华也认为,根据立法的规定,当《机动车登记规定》与《道路交通安全法》不一致时,应该以《道路交通安全法》为准。
2015年5月,安阳县人民法院判决安阳市**支队拒绝年检的行为**。**支队不服判决遂上诉,同年9月,安阳市中级人民法院维持了原判。过去几年,全国各地已有多起类似的案例,而法院几乎“一边倒”地支持了车主的诉求。不过,《机动车登记规定》中关于机动车年检需处理违章的规则依然没有改变。
对此,周汉华认为,破解这个问题,一是坚持法治原则,不能倒退;二是道路交通管理部门不能把鸡蛋放在一个篮子里,要尽快有效地提高**能力和水平,不能把**的希望全部寄托在一个违反法律的车辆年检制度上,比如可以通过社会信用体系**决定及时执行。转载
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